如果客戶需要在船舶上使用的消防設備，我們最常被問設備是否具備海事認證。
船舶在浩瀚的海洋中航行時，若遇到意外情況，外部救援往往困難重重，因此確保安全性與自救能力始終是首要任務。我們可能已經注意到，許多救生衣、滅火器甚至導航雷達上都印有一個精美的「船舵」圖案，這是海事界極具權威性的認證標誌——MED（Marine Equipment Directive）。
MED，即「船用設備指令」（Directive 2014/90/EU），是歐盟為了統一成員國及相關經濟區（如挪威、冰島）船舶設備標準而設立的法規。這項指令的目的是確保所有掛著歐洲旗幟的船舶，其安裝的關鍵設備在性能、安全性與環保方面都達到一致的高標準。
並非所有船上物資都需要符合 MED 標準，該指令涵蓋的設備主要分為以下幾類：
- 救生設備（Life-saving Appliances）
- 海洋污染防治設備（Marine Pollution Prevention）
- 消防設備（Fire Protection Equipment）
- 導航設備（Navigation Equipment）
- 無線電通訊設備（Radio-communication Equipment）等
此外，EMSA MED Portal 是由歐洲海事安全局（EMSA）管理的一個實用數據庫，專門依據船用設備指令（Marine Equipment Directive, 2014/90/EU）建立。通過這個網站，我們可以輕鬆地搜尋或確認所使用的產品是否符合相關規定。
FirePro. 氣霧式滅火設備的海事通行證 MED/3.64
我們在上方網站，搜尋 FirePro 便可順利找到相關的認證資訊：
– 分類：MED/3.46 Equivalent fixed gas fire extinguishing systems for machinery spaces (aerosol systems) – 機械空間等效固定氣體滅火系統（氣溶膠系統)
– 模組：B + D (BSI 2797)
– 標準：IMO MSC.1/Circ.1270
Note：
– 模組 B (型式檢驗）：公告機構（歐盟認可的認證機構）透過測試驗證產品設計（原型）是否符合 MED 要求，並授予「B」證書
– 模組 D（生產品質保證）：一旦「B」得到保障，製造商的整個生產品質系統將由公告機構進行審核和批准，從而確保品質的一致性，這與僅僅測試樣品有著關鍵區別。
從本質上講，應用模組 B 和 D 意味著：製造商的產品設計獲得批准 (B)，並證明他們可以持續達到該標準 (D)，以便在懸掛歐盟旗幟的船舶上合法銷售該產品。
藥劑計算 (IMO MSC.1/Circular.1270)
The quantity of aerosol agent to be used should be determined as follows:
where
W = agent mass (g)
V = Volume of enclosure (m )
q = Design application density (gr/m ), q1 = 120 gr/m3
f = Efficiency coefficient of generator’s model (%), ~60%
以 500m3 機械室為例計算：
W = 500 x 120 / 0.6 = 100,000 g
使用 FP5700 ( 標稱 5700 g)
n = 100,000/5700 = 17+ …#18 FP5700S
以上資訊僅供參考，如需進一步了解或有任何需求，歡迎隨時來電洽詢。
